矢沢永吉は、なぜアディダスをやめたのか。

●商品発送についてadidas アディダス レディース ツアー360 ボア ゴルフシューズ LWP87 GY5343 フットウェアホワイト/フットウェアホワイト/オールモストピンク　2022年モデル 　▼ フットウェアホワイト/フットウェアホワイト/オールモストピンク GY5343 　▼ フットウェアホワイト/シルバーメタリック/ブルーラッシュ GY5342 　▼ グレートゥー/フットウェアホワイト/パルスミント GY5344 快適性を維持しながら、レースモデルよりも更に強く早く振れる新BOA構造 ■ 類を見ない、フィットと安定性の共存様々な素材とテクノロジーを用いて構成された天然皮革アッパーに、FEET YOU WEAR（フィート・ユー・ウェア）という第二の足を履くような未体験のフィット感をもたらす新ラストをゴルフフットウェアとしては初めて採用。

フィット感とパフォーマンスを極限まで高めるために、人体解剖学を基に人間の足の形状を3Dで忠実に再現したラスト。

指先など動きが必要な箇所にはしっかりとスペースを設け、安定性が必要な中足部などには足のカーブに合わせてぴったりとフィットすることで様々な足形にワンラストで対応が可能になり快適性とスイングをサポートする。

■ 快適性とスイング時の安定性の両方を発揮する、新ミッドソール構造多素材の5ピース構造のミッドソールは、特殊なBOOSTの形状を採用しそれぞれの素材が動きに合わせて最適な性能を快適に発揮する。

従来シューズのようにクッショニングに足が乗っかるだけでなく、新ラストと合わせて2種類のクッショニングが足裏だけでなく両サイドにクッショニングの壁を設置することでスイング時の安定性をもミッドソールが発揮する。

このミッドソール構造が中足部を360°ホールドするインフィニティラップと連動し、横方向に動けば動くほど安定性を増し、それをクッション性の高い快適な素材で実現することで当たりを極限まで抑えた高い安定性を可能にした。

■ 従来シューズのアウトソール構造の概念を覆す、「スパイクモア」アウトソール スパイクとスパイクレスのそれぞれのメリットを融合させ、動きや用途に応じて性能が臨機応変に変化する新コンセプトのアウトソール。

液状のTPU素材を型に流し込むことで形成されるダイレクトインジェクション製法によって、無限の設計自由度を可能にし、特徴的な「タービンスパイク」によって歩行時とスイング時の性能の差別化を実現。

歩行時は柔軟性のあるタービンがバネのように反応することでBOOSTに加えてさらにクッション性をもたらす。

スイング時にはアウトソールに体重以上の負荷がアウトソールにかかるため、タービンが歩行時より更に広がることで、ソールの鋭い突起が剥き出しになることでスパイクのように強く刺さるグリップ力を発揮する。

■ レースモデルのTOUR360とアッパー・ミッドソール・アウトソールは同構造でありながら、快適性の妥協なく、更に強く早いスイングをサポートする新BOA構造をBOA社と共同開発。

外足と内足の両面を起点とするラップ構造を更にかかと周りまで経由することで、スイング時のアッパーの膨張とブレを極限まで抑える。

加えて、BOAモデルにのみタンレスのブーティー構造を採用することによって、ラップ構造の強いホールド感を足に感じさせないソフトな履き心地を可能にしている。

Li2 BOAダイヤルは、フィットを締めることはもちろん逆回転によって緩めることが可能であり、より強くスイングしたい場面ではBOAを締める際にそのクリック数を覚えていれば同じクリック数だけ逆回転緩めることで、正確にON/OFFのフィットを使い分けることもできる。

フィート・ユー・ウェア ラスト（EE〜EEE相当） BOOST / ブースト 踵クリートの突き上げ感を無くし、歩行時の快適性UP＋疲労軽減。

・BOAフィットシステム 素材 アッパー：天然皮革、合成皮革　ミッドソール：合成樹脂＋EVA　アウトソール：合成底 取り扱いサイズ 22.5〜25.5cm 重量 約390g（23.0cm片足の場合） 発売 2022年3月 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。

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